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生命中的第一辆摩托车。
      我也是初学者。在骑摩托车之前,我骑车去乡下买东西。
在第一次250 NK运行中,仅在前脚的着陆时,即使我的腿很短,我感觉很沉重,但我总觉得非常安全。
我还在商店尝试了400NK,650NK和拉力赛车。我真诚地拒绝了这种徒步旅行者。我觉得这是不可能的。我在这个城市累了。
然而,经过几天的驾驶,我渐渐习惯了这辆车,并有了一些感觉。
首先,控制装置具有灵活性和应力,但操作比自行车更轻,灵活性更低。依靠某些东西不是问题。
一天晚上,我跑去奔跑,搜索几辆车的道路,但我也尝试了一条小曲线,最后我淹没了轮胎的两个中心线,但技术有可能不在家。紧张,害怕崩溃。
第二,加速度很好,小王子开始怎么样?
绿光首先出现。
它比我破碎的小车强得多。加速器是敏感的,向左扭转并向左转,具有牵引力。
第三,它有点大,因为它没有拍摄期,它是大约5000转,我不是在驾驶其他车,我无法比较它,但个人还是有点我想。当技术在家时,必须更换两个气缸。
四,做工接触,框架焊接有些粗糙,厚厚的焊缝看起来很不舒服,但是很坚固,漆面表面垃圾过多,返回后会洗一次,或者,让我们用一块新的软布。
昨天我发现有一个塑料盖,裸线束不到位,我戴上手套。
幸运的是,没有漏油事件。
质量控制一直是国家汽车的薄弱环节。
五,齿轮位置不够清晰,很难找到中立位置,有时它停车,它长时间寻找中性齿轮,它错误地挂在二档,第一档按下齿轮,卡不清晰。
第六,使用它并不重要,但它看起来很薄,但后叉略显丑陋。
第七,逃避很难听到。
吐了一点,但整辆车都下了两个。
1W,还是非常实惠,初学者,旅游,游戏,我认为这是一个不错的选择。
如果您关心工作,质地,振动,仍然建议进口Damao,或合资企业GW250等。
我只上了几天,但我爱上了骑自行车。我看到他们等了2-3次交通灯。能爆炸真的很棒。
我很高兴打开面具和春风。
省钱省钱,明年应该是双缸600CC!


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